博世新型机车防锁死煞车系统(ABS)获德国汽车协会(ADAC)授颁「黄天使奖」!

博世新型机车防锁死煞车系统(ABS)获德国汽车协会(ADAC)授颁「黄天使奖」! 博世新型机车防锁死煞车系统(ABS)获德国汽车协会(ADAC)授颁「黄天使奖」 ! 博世因机车防锁死煞车系统(ABS)的创新研发,日前甫获得在德国具领导地位的「德国汽车协会(ADAC)」颁发「黄天使奖」。这是博世首次在该奖的「创新与环境」类别获此殊荣;评审推崇博世这项技术创新,能为道路交通安全带来深远贡献。在2010年1月14日的颁奖典礼上,是由博世底盘控制部门总裁伟纳??/font>史舒司(Werner Struth)博士代表授奖。他说:「本系统具成本效益的设计,使ABS得以首度应用在各层级的机车产品上,使此救命技术快速地被广泛应用。设置于2005年的「黄天使」奖每年颁奖一次,今年是博世公司第三次获颁此知名创新大奖。

博世公司从1994年起,即开始製造机车专用的煞车控制系统。在今日市场仍以轿车ABS系统为主流时,博世日本研发中心则设计创新出新一代机车专用的ABS系统。大幅减少体积,仅0.7公斤的全新「ABS 9 base」,尺寸和重量都只有其前代产品的一半,为市场上最轻巧的系统。此外,本系统採取具成本效益的设计,使其更容易广泛应用于各式搭配液压煞车系统的机车使用。此机车专用的ABS是博世公司新一代模组产品的组件之一,此模组产品的首度改良版在2009年11月开始系列生产。

自1970年起,德国的轿车死亡事故已减少超过80%,但多年来其两轮机车的道路事故死亡数字却居高不下。2008年便有822人死于机车车祸。在同样距离的行程上,骑乘机车意外致死的危险性是驾驶汽车的20倍。

研究证实ABS系统的保命潜能
经专家证明,防锁死煞车系统能有效增进道路安全。一项由2008年德国联邦高速公路研究机构 (BASt) 所作的研究指出,倘若所有机车均配备ABS,将可减少12%的死亡车祸。而另一项由瑞典高速公路局Vaverket在2009年10月发布的研究资料更证明此系统之效率:其证实採用ABS,可杜绝38%含个人受伤的所有车祸意外及48%的重大伤亡事故。

此套主动安全系统能提昇机车的煞车安全,让机车在紧急煞车时不致锁死轮胎而引发打滑摔车事故,其有效煞车距离亦经大幅度改良。如今在欧洲仅有十分之一的新出厂机车配备此系统,全世界更仅只有百分之一。相较之下,全世界轿车配备ABS的比率现今已达80%。